szerkeszto 
„Hadianyagként nyilvántartott, milliós értékű L–39 Albatros sugárhajtású repülőgép vesztegel egy kadarkúti lucernaföldben, miután a kétmillió forintos miniszteri támogatással érkező kiállítási darabot a Fly-Coop és az Aviátor Repüléstörténeti Alapítvány közötti elmérgesedett vitában más repülőgépekkel együtt a mezőgazdasági területre vontatták. A gépek kerekei immár mélyen a talajba süllyedtek, miközben a felek egymást okolják a kialakult patthelyzetért, a rendőrség pedig nyomozást indított.
A HM gépe egy lucernásban várja a sorsát, miközben a tulajdonosok egymásra mutogatnak, ugyanis az Aviátor Repüléstörténeti Alapítvány és a Fly-Coop Kft. közötti konfliktus nyomán egy értékes L–39 Albatros sugárhajtású repülőgép és más katonai járművek rekedtek egy somogyi lucernaföldön. A honvédelmi miniszter által is támogatott kiállítási darabok sorsa bizonytalan, kerekük mélyen a talajba süllyedt – írja a 24.hu.
Túszul ejtették a repülőgépeinket Kadarkúton – panaszolta a lapnak az Aviátor Repüléstörténeti Alapítvány elnöke, Horváth István, aki szerint a kormányközeli repülős cég által támasztott feltételek teljesíthetetlenek.
A 2023 tavaszán indult együttműködés a kormány és a repülős vállalkozás között hamar megromlott. Az eredetileg 2026-ig tervezett közös projekt részeként a cseh gyártmányú L–39 Albatrost – aminek felújítására Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter is kétmillió forintot adott – és több más repülőt szállítottak Kadarkútra.
Sárba ragadt milliók
Ősszel azonban a Fly-Coop felszólította az alapítványt a gépek elszállítására, de nem biztosított megfelelő körülményeket a hadianyagként nyilvántartott járművek szakszerű szétszereléséhez. A cég ezután az alapítvány tudta nélkül egy lucernásba vontatta a repülőket, ahol azok kerekei mélyen a talajba süllyedtek.
Az ügy rendőrségi nyomozásig fajult, a Hadtörténeti Intézet és Múzeum pedig felmondta a haszonkölcsön-szerződést, és követeli az Albatros visszaszállítását Szolnokra. A Fly-Coop szerint az alapítvány „jogalap nélkül” tárolja náluk a repülőket, míg az alapítvány azt kifogásolja, hogy már belépni sem engedik a területre, így képtelenek elszállítani a járműveket.
A konfliktus áldozatai a különleges repülőgépek, amelyek továbbra is a kadarkúti szántóföldön vesztegelnek, kitéve az időjárás viszontagságainak.”
Címlap fotó: Index.hu
Az eredeti, teljes írást itt olvashatja el.
Nagy István 
