Kövess és lájkolj minket:
A hazai kötöttpályásjármű-gyártás világszínvonalú volt, termékei a világon bárhol megállták a helyüket. A Ganz-MÁVAG még a 90-es évekig adott el külföldön, főleg motorvonatot – nyilatkozta Mosóczi László, a hazai kötöttpályásjármű-stratégia kormánybiztosa. A rendszerváltáskor tönkretették a magyar járműipart, most kellene talpra állítani. Mozdonyokat már nem tervez a kormány gyártani, de a „kocsigyártásban gondolhatunk a Dunakeszi Járműjavító vagy a Rába termékeire.” „A hazai hozzáadott érték keletkezésekor magyar mérnökök, szakemberek munkáját vesszük igénybe, és nem más országok GDP-jét növeljük.” Ez bizony nagy igazság, de miért nem jutott előbb az illetékesek eszébe?
Kövess és lájkolj minket:
