„2023 negyedik negyedévében a Teslának 484 autót sikerült eladnia, míg a Szegeden is gyárat építő kínai BYD 526 járművet értékesített ugyanebben az időszakban. Pedig elvileg a Tesla eredményei is jobban alakultak a vártnál. Éves szinten még mindig a Tesla adott el több autót (1,81 milliót), de a teljesen elektromos BYD-okból is elment 1,58 millió.
A Financial Times megjegyezte, hogy míg korábban a kínai autógyártó a belföldi piacon terjeszkedett, most nyitott az európai piacok felé. A lap szerint az utolsó negyedév megnyerése jól mutatja, hogy az amerikai, európai, japán és koreai autógyártók milyen nehezen alkalmazkodnak az olcsóbb elektromos járművek iránti igényekhez.”
Címlap fotó: 444.hu
Az eredeti, teljes írást itt olvashatja el.