Átverés lenne? Nem minden traffipax az, aminek látszik

Traffipax, áltraffipax: mindkettő jó célt szolgál

A Traffix közlekedési blog szerint ezek az áldobozok megtévesztően hasonlítanak az eredetiekre, és matricákkal, prizmákkal is ellátják őket. Bár olcsóbbak, még így sem filléres megoldásról van szó: egy áltraffipax előkészítése és telepítése, valamint a hálózatra kötése akár bruttó 5-6 millió forintba is kerülhet.

Az áldobozok kinézetükben is igyekeznek az igazi mérőberendezésekhez hasonlítani. Egyes típusok képesek zöld vagy piros jelzéssel tájékoztatni az autósokat arról, hogy betartják-e a sebességhatárt.

Kádas Zoltán, szekszárdi gépjárművezető-szakoktató szerint a gyorshajtás visszaszorítása fontos cél. Ő személy szerint minden eszközt támogat, amely ezt elősegíti. Jó eszköznek tartja például a néhány településen található úgynevezett sebességmérő lámpákat, melyek villognak, ha az autós túllépi a megengedett sebességet. Sőt, még a traffic control jelezés is visszatartó erejű a gyorshajtóknál. Hamarosan itt az ősz, amikor a nyirkos reggeleken az úttestre hulló faleveleken nehéz a fékezés, hívta fel a figyelmet a szakoktató.

Egyre több olyan traffipax van hazánkban is, főleg az autópályák körzetében, amelyek nem csak a sebességet mérik, de azt is látják, hogy vezetés közben mobilozik-e a sofőr, illetve mindenki be van kötve a kocsiban – mondta a szakoktató.

Rendőrségi engedély nem kell hozzá, de a közútkezelőé igen

A sonline.hu korábbi kérdésére a rendőrség azt közölte, hogy egy áltraffipax kihelyezéséhez nem szükséges rendőrségi engedély, azonban a közútkezelő jóváhagyása elengedhetetlen. Az önkormányzatok megállapodást kötnek a rendőrséggel, amely az igazi sebességmérők üzemeltetését végzi, de a hamis traffipaxok kihelyezése is engedélyköteles. Az ilyen eszközöknél kötelező a „traffipax kontroll” felirat kihelyezése is, amely szintén a Közút feladata.

A gyorshajtók így gyakran nem tudják, hogy valódi vagy hamis sebességmérő mellett haladnak el – de a cél mindenképpen az, hogy óvatosabbá tegyék a közlekedőket. Akár igazi a mérő, akár hamis, a legfontosabb, hogy vezessünk óvatosan, a sebességhatárokat betartva, hogy mindenki hazaérjen.”