Hagyományos szerelés és mesterséges intelligencia: a szerelők egyre gyakrabban találkoznak olyan autókkal, ahol már próbálták házilag megoldani a hibát
„Felvillan egy hibát jelző lámpa az autóban, és új divat, hogy egyes sofőrök rögtön telefonon keresnek megoldást a problémára, mivel nem kívánnak szerelőhöz menni. Gyorsan jön a segítség: a mesterséges intelligencia azonnal választ ad a problémára, szakemberek azonban figyelmeztetnek: kérdéses, hogy mennyire biztonságos és hatékony ez az ötlet.
Ha egy autó furcsán viselkedik, sokan már nem a szerelő számát keresik elő, hanem mesterséges intelligencia segítséget kérik, mert ott azonnal érkezik a válasz, írta a feol.hu. Ezek a válaszok ráadásul érthetőek, logikusak, és pont ezt szeretik bennük, hiszen úgy tűnik, mintha valaki tényleg átlátná a helyzetet. Ilyenkor könnyű elhinni, hogy megvan a megoldás, és sokan már ott a parkolóban neki is állnak a javításnak. A probléma csak az, hogy egy autó nem egy leírás szerint működik, hanem egy összetett rendszerként, ahol minden apró részlet számít.
Mesterséges intelligencia – könnyen komoly probléma következhet be
- A ChatGPT segíthet eligazodni, viszont nem lát bele az adott helyzetbe, nem hallja a zajokat, és nem tudja, mi történt korábban az autóval. Mégis sokan úgy kezelik, mintha biztos diagnózist adna, és innen kezd igazán félrecsúszni a történet. A szerelők egyre gyakrabban találkoznak olyan autókkal, ahol már próbálták házilag megoldani a hibát, és ilyenkor sokszor nem az eredeti gond okozza a legnagyobb bajt.
Tipikus esetek, amik ilyenkor előkerülnek:
- simán kicserélnek egy teljesen jó alkatrészt
- rosszul raknak vissza valamit, ami csak később okoz gondot
- belenyúlnak az elektromos rendszerbe, ami utána hibát hibára dob
- gyors megoldásokkal próbálják megúszni a javítást, ami csak ideiglenesen működik
Egy friss nemzetközi felmérés szerint a sofőrök jelentős része már kérdezett mesterséges intelligenciát autóhibáról, és sokan tényleg elhiszik, hogy ez elég a megoldáshoz.
Profi munka: szakértelem a szervizben
– 1972-ben szereztem a jogosítványomat, azóta vezetek, mostanában is mindennap autózom – mondta a 72 éves marcali Dóra Tibor. – Egy 10 éves dízel kocsival járok, ami eddig 196 ezer kilométert tett meg, és ha gond van, akkor szakszervizbe viszem az autót. Saját magam a mesterséges intelligenciát nem venném igénybe a javításnál, szerelőhöz megyek, aki ténylegesen azzal a járműtípussal foglalkozik, amilyen az enyém. Utoljára egy hónapja voltam egy marcali szervízben, ahol szakszerűen, jó megjavították az autómat.
Pető László 54 éve szerezte meg a B és C-kategóriás jogosítványát, a nyugdíjas férfi egy benzines alsó-középkategóriás autót vezet. A mesterséges intelligenciát többek közt egészségügyi kérdéssel kapcsolatban szokta használni, például ha jelentkezik egy tünet, akkor ennek a technika segítségével néz utána, máskor számítástechnikai kérdésekben keres megoldást. – Az autószerelést viszont kizárólag szakemberre bízom – hangsúlyozta. – Különben is a mai modern autókhoz nincsenek nagyon megfelelő szerszámok, szakszervizekben végzik a kötelező karbantartást, javítást.
Időutazás: döbbenetes technikai fejlődés
– Ugyanakkor az 1970-es években egy Zsigulihoz még egy nagy bőrtáskányi szerszámot és leírást adtak, és aki ügyes volt, az bizony akár az út mellett is megszerelhette az autót – jegyezte meg Pető László. – Ebből is látszik, hogy rohamosan fejlődik a technika.
Tamás Zoltán, a kaposvári Tamás Autósiskola Kft ügyvezetője azt mondta: ha egy járművükkel kapcsolatban probléma adódna, felhívnák a szerelőt. Amennyiben járóképes a kocsi, akkor elviszik a szakműhelybe, ha nem, autómentőt kérnek.
Meghibásodás: azonnali beavatkozásra van szükség
Németh József, a kaposvári Németh Autó-közlekedési Kft. ügyvezetője kiemelte: azonnal szerelőhöz fordulnak, ha egy busznál műszaki meghibásodást tapasztal a sofőr. Vannak biztonsági berendezések – kormány, fék, világítás – amit rögtön szükséges megjavítani, a feladatot gyakran saját szerelő gárdájuk oldja meg és nem a mesterséges intelligencia. Rámutatott: ennek ellenére sokat segíthet a modern technika, a változásra szükséges készülni, mivel aki lemarad, az előbb-utóbb kiesik a szakmából.
Szakképesítés és tapasztalat: alap a járműiparban is
– A mesterséges intelligencia a legtöbbször jó választ ad, de nem mindig, ezért tanácsos óvatosan kell kezelni az információt – felelte kérdésünkre Illés Tibor kaposmérői autószerelő mester. – Ilyenkor érdemes pluszkérdésekkel körbe írni a feladatot annak érdekében, hogy minél pontosabb választ kapjunk.
A szakember is hallott már arról, hogy több autótulajdonos hitelesnek veszi a mesterséges intelligencia válaszait, ami olykor problémákat okozhat. Azt tanácsolta: ha egy autóval gond van, a tulaj mindenképp szakemberhez forduljon, mivel igenis számít a szakképesítés, a tudás és a tapasztalat. Nyomatékosan felhívta a figyelmet arra is, hogy a mesterséges intelligencia rossz tanácsa komoly problémát idézhet elő például a járműveknél a folyadék feltöltésnél.
Punik László, a Somogyi Veterán Járművegyesület tiszteletbeli elnöke kiemelte: a mesterséges intelligencia nem veszi át a szerelők szerepét, szakértelemre mindenképp szükség van. Ugyanakkor szerinte nem biztos, hogy a javításban könnyen elboldogulnak azok az autósok, akik csak a mesterséges intelligencia tanácsait veszik igénybe. A szereléshez feltétlenül szükség van a járműszerkezeti ismeretekre, a motordiagnosztikánál éppúgy, akárcsak a a fékberendezések vagy az autóvillamossággal kapcsolatos javításoknál is.”
Eredeti írás: Harsányi Miklós
Fotó forrása: sonline.hu
