Villámgyorsan eljuthatunk a Balatonra mostantól

A Látrányt elkerülő szakasz több mint 10 kilométer hosszú, és 28,5 milliárd forintba került a hivatalos kifejezéssel élve „négysávosítása”. A projektzárót kedden délután rendezték meg a viszi elágazónál. A polgári kormányzás alatt a magyar gazdaság nehezebb és könnyebb időszakaiban is építenek, és összekötik az ország településeit, mondta az útavatón Csepreghy Nándor, építési és közlekedési miniszterhelyettes. A kaposvárival együtt most összesen 21 megyei jogú város van, ami gyorsforgalmi úttal megközelíthető, és ez azt jelenti, hogy Magyarország összlakosságának 90 százaléka fél óránál rövidebb idő alatt elérheti a gyorsforgalmi úthálózatot, tehát élhetőbbé lett vidék. Ehhez partnerekre találtak az önkormányzatokban és a vállalkozásokban.

– A 2026-ig tartó ciklusban egy olyan útfejlesztési programot fog Lázár János minisztériuma megtervezni és elindítani, ami megteremti, hogy minden hazai településről 30 percnél rövidebb idő alatt lehet majd elérni járási központokat, ahol az állam szolgáltatásokat nyújt – folytatta Csepreghy Nándor. – Magyarország szerepe az, hogy hídfőállást nyújtson a keleti és nyugati kereskedelemnek, de ezt csak akkor tudja megvalósítani, ha megfelelő a közlekedési infrastruktúrája.

A miniszterhelyettes megerősítette, hogy még az idén év vége előtt meghatározó döntések születnek majd a magyar vasút megújításáról, és 2024 tavaszán felülbírálják az 1970-es évek óta érvényben lévő KRESZ-t, hogy a XXI. századi körülményeknek megfelelő szabályozást terjesszenek az országgyűlés elé. A viszi útátadón részt vett Neszményi Zsolt, somogyi főispán, Witzmann Mihály, Siófok és térsége országgyűlési képviselője, valamint Gelencsér Attila, Kaposvár és a Zselic országgyűlési képviselője, Biró Norbert, a Somogy Vármegyei Önkormányzat elnöke, Szita Károly Kaposvár polgármestere, és a környékbeli települések vezetői.”

Fotó: Nemeth_Levente
Eredeti írás: KOVÁCS GÁBOR LÁSZLÓ