„A nagy sebesség és a csapadék sok jót nem ígér. Mikor tanulják már meg az autósok ezt az alapvetést?
„Már megint a rosszul megválasztott sebesség lehetett a hiba. Csúszós, nyálkás az út. Torlódás az M1-esen. A külső sávban már állnak a kamionok, de lassul a belső sáv is. A kamerafelvételen látszik, amint hirtelen megjelenik egy kocsi nagy sebességgel” – írja az MKIF.
„Az időjárás most már tényleg őszi-téli módba kapcsolt, így kérjük az autókon a téligumi használatát, hiszen köd, a pára, az eső csúszóssá varázsolja az utakat. Ha például 110 km/h a sebességünk, akkor a fékezés megkezdéséig megtett út, vagyis a reakcióidő alatt megtett távolság nagyjából 46 méter, a fékút vizes burkolaton 97 méter (ami a száraz felülethez képest akár 30 méterrel is több lehet), így a teljes féktávolság elérheti a 113-143 métert is!”
„Kérünk mindenkit, hogy esős, nyálkás, csúszós időben, csökkentse sebességét és fokozott figyelemmel közlekedjen! Vigyázzunk egymásra!”„
Címlap fotó: © Motor1.com Magyarország
Az eredeti, teljes írást itt olvashatja el.
