Szolgálatban az újgenerációs orosz atomjégtörők

További érdekessége a típusnak, hogy három méteres jégvastagság esetén is folyamatosan 1,5-2 csomós sebességgel tudnak haladni egy speciális orosz fejlesztésű inverteres technológiának köszönhetően. A jégtörő extra képessége, hogy a hajótest alá sűrített levegőt fújva a jégbe vágott csatorna szélére sodorja a megtört jégtáblákat, ezáltal a csatorna tovább marad nyitva a mögöttes forgalom előtt.

Mindegyik atomjégtörő működését két, egyenként 175 MW hőteljesítményű RITM-200 típusú reaktor biztosítja, Az atomreaktorban megtermelt hőenergia a gőzfejlesztőben termelt gőz által működtetett gőzturbinával alakul mechanikus energiává; a turbinával közös tengelyre kapcsolt generátorok villamos energiát állítanak elő, amely három villanymotort meghajtva a tengelyeken keresztül hozza működésbe a három hajócsavart. A rendkívül nehéz üzemeltetési körülmények miatt a hajótestet speciális, hidegálló kettőzött acéllemez borítja, a jéggel érintkező orr-rész különösen erős, illetve a súrlódás csökkentése érdekében még a használt festék is speciális.”