Órási légibázis Pécsen, országos teherkikötő lenne a reptérből?

Sajtóhírek szerint keresik hazánk második új teherforgalmi légikikötőjének helyszínét, és Sármellék, Kecskemét, Debrecen, vagy éppen a főváros környéki repülőterek mellett a pécsi reptér neve is felmerült. Azért lenne szükség a Ferihegyi bázison kívül egy második országos cargobázisra, mert az gyakorlatilag betelt, bővítése rendkívül korlátozott. Egyelőre mindez bizonytalan, az Index.hu értesülései szerint is egyelőre annyi bizonyos, hogy a kormány az új reptérre vonatkozó koncessziós pályázatot pár hónapon belül kiírja. Ugyanakkor Pécs hátrányai között egyfajta logisztikai elszigeteltségét emeli ki a fővárosi lap, ám e téren az elmúlt években számos változás történt és történni fog. 

Rengeteg közlekedési fejlesztés…

Pécstől nem messze, Mohácson épül ugyanis nemzetközi kikötő, amely autópályán elérhető már. Ráadásul 80 milliárd forintot biztosít a kormány a mohácsi Duna-híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat fejlesztésére is. Ezzel pedig kelet felé nyílik meg az út, közelebb hozva az alföldi térséget is, többek között Szegedet, ahol órási autógyárat épít az BYD, a világ legnagyobb elektromos autógyára. Pécstől nyugatra, Barcs felé pedig már előkészítés alatt van az M60-as autópálya folytatása Szigetvár felé, ahogyan Szigetvár és Kaposvár közötti gyorsforgalmi úté is. Ráadásul a baranyai vármegyeszékhely mellett éppen most alakítanak ki egy 600 hektáros ipari parkot, ahova gépipari, autóipari beruházók érkezhetnek, az UniNext Innovációs Program részeként megvalósuló létesítmény a térségre is hatalmas hatással lehet.

2021-ben az állam többségi tulajdont szerzett a repülőteret üzemeltető gazdasági társaságokban, miután közel egymilliárdért megvásárolta a pécsi önkormányzat tulajdonrészének egy részét. Akkor kimondatlanul a Paksi Atomerőmű bővítése is belejátszhatott a vásárlásba, hiszen ezt az építkezést is tudná szolgálni de az orosz-ukrán háború ennek a fejlesztésnek is betett. Tavaly ugyan elindultak a menetrendszerinti járatok Pécsről, de valójában ez szinte csak kampánycélokat szolgált. 

Csizmadia Péter, a Fidesz-KDNP városházi frakciójának a vezetője azt mondta, hogy mindenképpen komoly lépést jelentene Pécs és a térség számára, ha a pécsi repülőtér fejlesztése megtörténne, az áruszállítás mellett pedig lehetne erősíteni a személyforgalmat is, hogy ne csak ideiglenesen legyenek légi járatok a városból.