Kós Zoltán 
Cudar világ és komoly bírság vár a szabályokat megszegő kamionosokra, fuvarozókra. Fotó: Löffler Péter / Forrás: MW
„Nagy mértékben emelkednek a bírságok. A lényeg azonban, hogy ne csak szigorítsanak, kínáljanak alternatívát is a kamionosok számára.
Áprilistól jelentősen szigorodnak a szabályok a szabálytalanul közlekedő kamionosokkal szemben: a bírság összege a korábbi négyszeresére emelkedik. Azok a teherautó-sofőrök, akik nem a kijelölt útvonalakat használják, hanem kisebb településeken áthaladva próbálnak időt és költséget megtakarítani, immár akár 400 ezer forintos büntetésre is számíthatnak. Baranya vármegyében az elmúlt pár hétben két halálos balesetben is érintett volt kamion vagy teherautó.
Ráfázhatnak a kamionosok, nem volt elegendő a 100 ezres bírság
A változtatás célja, hogy visszaszorítsák azt a gyakorlatot, amely során a nemzetközi fuvarozók elkerülik az autópályákat és főutakat, és inkább lakott területeken keresztül haladnak – írja a beol.hu. A korábbi, 100 ezer forintos bírság sok esetben nem jelentett valódi visszatartó erőt, mivel a cégek ezt egyszerűen beépítették a költségeik közé. Az új, jóval magasabb összeg azonban már érdemi változást hozhat.
Az intézkedés hátterében az a törekvés áll, hogy a tranzitforgalmat a megfelelő infrastruktúrára tereljék, csökkentve ezzel a kisebb utak terhelését és a lakosságot érő kellemetlenségeket. A szabályozás áprilisban lép életbe, és jelentős hatással lehet a nemzetközi áruszállítás gyakorlatára.
A fuvarozók bírságra számíthatnak, ha megszegik a szabályokat, de van-e alternatív útvonaluk?
A szakértők szerint az irány helyes, ugyanakkor a rendszer hatékonysága nem kizárólag a szigorúbb büntetéseken múlik, hanem azon is, hogy mennyire sikerül a gyakorlatban érvényt szerezni az előírásoknak, és biztosítani a megfelelő útvonalak használatát a teherforgalom számára. Árvay Tivadar, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének főtitkára kifejtette, a tranzitút-szabályozás alapvető célja helyes, a kizárólag áthaladó nehéztehergépjárműveket pedig szerinte olyan utakra kell terelni, amelyek alkalmasak a nagy forgalom kezelésére, és lehetőség szerint elkerülik a lakott területeket, ám a szabályozás sikere nem pusztán a jogszabályon múlik.
Baranya vármegyében a 6-os út kérdését fejtegetik
A belterületi forgalmat is jócskán bonyolító 6-os úttal kapcsolatban a napokban történt egy társadalmi egyeztetés, miszerint kezdeni kell valamit az útszakaszon uralkodó balesetveszéllyel. A 6-oson rendszeresen megforduló autósok közül többen petíció elindítását tervezik: egyesek 2×2 sávossá tennék a főutat, míg mások a lassú gépjárművek kivonását kezdeményeznék.
Két esetben sem a kamionosok voltak a vétkesek
Az elmúlt időszakban két halálos baleset is történt Baranya vármegyében, amelyben kamion vagy teherautó is érintett volt. Apátvarasd térségében egy felelőtlenül, záróvonalon előző személyautó ütközött egy teherautóval, míg előtte nem sokkal Bicsérd térségében egy személyautó áttért a szemközti sávba, ahol frontálisan ütközött egy tehergépkocsival. Az ütközés olyan erejű volt, hogy a személygépkocsi vezetője a helyszínen életét vesztette.”
Fotó / Eredeti írás: bama.hu
About the Author
Nagy István 
