Ezért kerül ilyen sokba a jogosítvány, és még plusz költséggel is számolni kell

Ennyibe kerül a B-kategóriás jogosítvány az idén

Vezetői engedélyt 17 éves kortól kaphatunk, ám a jogosítvány megszerzéséhez szükséges tanfolyamok már 16,5 éves kortól elkezdhetők. Az első B-kategóriás jogosítvány megszerzésének alapvető feltétele az általános iskolás bizonyítvány megléte, az érvényes személyi igazolvány, illetve az orvosi alkalmassági szakvélemény. 

A jogosítvány ára Magyarországon nagyon sok mindentől függ, azonban vannak alapköltségek, amelyekkel mindenképpen számolnunk kell. Ilyen például a KRESZ tanfolyam ára, az ezt követő vizsga díja, a közúti elsősegélynyújtó tanfolyam és vizsga díja, valamint maga a forgalmi vizsga díja. A vezetési órák ára megyénként változhat.

Az első és a legfontosabb ahhoz, hogy elinduljunk a B-kategóriás jogosítvány megszerzése felé az, hogy teljesítsük a KRESZ-vizsgát. Ennek az oktatási díja nagyjából 50 ezer forintba kerül, a képzést pedig akár otthonunk kényelméből is elvégezhetjük, de van lehetőségünk személyes oktatásra is a legtöbb iskolánál.

Miután elvégeztük az oktatást, következhet az elméleti vizsga, melynek ára jelenleg 4600 forint. Jó hír, hogy a vizsgán akárhányszor megbukhatunk, azonban fontos, hogy a tanfolyam megkezdésétől számított egy éven belül sikerre kell jutnunk ahhoz, hogy folytathassuk az oktatást.

Nem lett könnyebb a jogosítvány megszerzése, megszűntek a teszt-pályák

Kardos Zoltán szekszárdi szakoktató elmondta, az első 30 gyakorlati óra a legköltségesebb. A családok ezzel számolnak, és addig nincs is gond, amíg fel nem merül az oktató részéről, hogy a készségekkel gond van, és pótórákra lenne szükség. Ha egy tanulónak a sikertelen vizsga után például öt plusz vezetési órát javasolnak, és egy óra 10 ezer forint körül mozog, ehhez pedig hozzáadódik a körülbelül 11 ezer forintos újabb vizsgadíj, máris 61 ezer forintos többletről beszélünk.

A bukási arány igencsak magas, mind a KRESZ-vizsga, mind a forgalmi vizsga esetében. A Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközponttól (KAV) a vezess.hu által megszerzett adatok alapján a KRESZ-teszten 2024-ben a tanulóvezetők 44 százaléka bukott meg (ez az adat tartalmazza az első vizsgázók és a pótvizsgázók eredményeit is). Vagyis nagyjából minden második jelentkezőnek nem sikerült elsajátítania az alapokat és újra kellett vizsgázni.

A forgalmi vizsgák esetében még nagyobb, 54 százalékos volt a bukási arány 2024-ben. Az elmúlt években itt is folyamatosan emelkedik a bukási arány: 2020-ban és 2021-ben ez az adat 50 százalék volt, 2022-ben már 53 százalék.”