Drámai döntés: felfüggesztik a mohácsi Duna-híd és az úthálózat építését

Amint korábbi cikkünkben megírtuk, a június 11-i, csütörtöki kormányszóvivői tájékoztatón bejelentették, a mohácsi Duna-híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat műszaki tartalmának racionalizálására kapott megbízást Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterIdőközben megjelent a Magyar Közlönyben az erről szóló rendelet, amelyből feketén-fehéren kiderül, hogy felfüggesztik a mohácsi beruházásokat.

Íme, a döntés teljes szövege:

„A kormány megállapítja, hogy a korábbi forgalmi és megvalósíthatósági tanulmányok alapján a Mohácsi új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat 2×2 sávos kialakítása nem volt közlekedéspolitikailag alátámasztott, ezért szükségesnek tartja a beruházás műszaki tartalmának és az eddig meghozott döntéseknek a teljes körű felülvizsgálatát;
2. felhívja a közlekedési és beruházási minisztert, hogy – a pénzügyminiszter bevonásával – vizsgálja felül a Mohácsi új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósítására hozott eddigi döntéseket, a szerződésmódosítások jogszerűségét és a beruházás megvalósításának eddigi folyamatát, és tegyen javaslatot a korábbi kormánydöntésekhez és a jelenleg hatályos vállalkozási szerződésben foglaltakhoz képest a műszaki tartalomnak a beruházás előrehaladására is tekintettel még pénzügyi és műszaki szempontból racionális csökkentésére, e körben megvizsgálva a Mohácsi új Duna-hídon és a Mohácsi új Duna-híd és az 51. sz. főút közötti szakaszon a 2×1 forgalmi sáv keresztmetszetre csökkentés lehetőségét;
3. felhívja a közlekedési és beruházási minisztert, hogy a beruházásra megkötött vállalkozási szerződés kidolgozott módosítása és ezzel együtt a pontos műszaki tartalmi felülvizsgálat rendelkezésre állása birtokában készítsen a Kormány részére előterjesztést a pontos költségcsökkentés bemutatásával, továbbá a korábbi kormányzati döntések felülvizsgálatával;
Felelős: közlekedési és beruházási miniszter, pénzügyminiszter
Határidő: 2026. augusztus 31.

4. felhívja a közlekedési és beruházási minisztert, hogy a 2. pont szerint lehetséges műszakitartalom-csökkentést a 3. pont szerinti felülvizsgálat eredményére figyelemmel meghozott kormányzati döntések szerint, a beruházásra megkötött vállalkozási szerződés módosításával érvényesítse a jogszabályi követelményeknek megfelelően;
Felelős: közlekedési és beruházási miniszter
Határidő: 2026. október 31.
5. felhívja a közlekedési és beruházási minisztert, hogy intézkedjen a 2. pont szerinti felülvizsgálat szerint csökkentésre javasolt műszaki tartalom tekintetében a jelenleg hatályos vállalkozási szerződés szerinti kivitelezési munkák felfüggesztéséről a 2. pont szerinti felülvizsgálat alapján meghozandó döntésig.”

Hargitai János közösségi oldalán reagált

Hargitai János Facebook-oldalán reagált a döntésre. Azt írta:

„A nemzetnek három főkincse van: a nemzet becsülete,a függetlensége és a nagysága. (Teleki Pál)

– A függetlenségünk őrzése becsületbeli ügy, de szükséges feltétele a teljesítmény is, ami naggyá teszi a nemzetet.

-Az Orbán kormány Mohácson ,nemzeti célokat szolgálva ,a magyar-horvát -szerb hármashatár térségében, megkezdte egy korszerű, nagy kapacitású híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat építését.

– A Tisza rövidlátó gondolkodással forgalmi becslésekre hivatkozva arról döntött, hogy elszegényíti a beruházást. Teljes felülvizsgálatot rendeltek el.

– Mivel teljesen visszalépni már nem tudnak  (ez a saját álláspontom ), hiszen 35%-os készültségi szinten van a beruházás, előjönnek újra a budapesti hidak forgalmával történő értelmetlen összevetésekkel.

– Megszokhattuk, de elfogadni sosem fogom, hogy vidéken mindig a kevesebbel, a nem ideálissal kellene beérnünk.

Ráadásul ez a gondolkodás ami naggyá biztosan nem tesz minket, a térség lehetőségeit szűkíti, és utólag mindig beigazolódik,hogy a beruházás későbbi bővítése a drágább megoldás.

– Azzal a megtévesztő felütéssel kommunikálnak, hogy visszaélésszerűen, csak a közpénzek kitolása érdekében módosítottak a szerződésen, elhallgatva azokat az érveket, amik a módosításra okot adtak, hogy az egy-egy mérföldkőnél kifizetett előlegek együttesen sem érhetik el a beruházás értékének felét, így nem áll fenn az a veszély ,hogy a megrendelőnek,az államnak,rossz teljesítés esetén ,utólag kelljen a pénzéért küzdenie.

Szimbolikus: A Nemzeti Hitvallás szövegét eltávolítják a hivatalokból és ezzel egy napon meghozott döntésükkel, a mohácsi híd nagy nemzeti programja megvalósítását is elbizonytalanították és mindezeket a mohácsi hősök emlékévében.

A budai nagyurak döntenek, a vidéknek ennyi és csak ennyi jár.

“Nekünk Mohács kell!”, zárta bejegyzését az országgyűlési képviselő.”