Brutális árak: ilyen autóktól igyekszünk most szabadulni

Nyáron sincs leállás, a somogyi járműkereskedések júliusban is folyamatosan várják az autóvásárlókat, bár sokak szerint nagy a drágaság, esetenként brutális árak fogadják a betérőket.

Alacsonyabb árfekvésű autó, prémium modell, átlagos kínálati ár, benzines autók és dízelek

A használtautó-hirdetések majdnem 40 százaléka 2,5 millió forint alatti árkategóriába esik, és több mint egynegyede (26,4 százalék) a 2,5-5 millió forintos sávba tartozik. Vagyis a kínálat zöme még mindig az alacsonyabb árfekvésű autókból áll – ez derül ki Központi Statisztikai Hivatal (KSH) és Használtautó.hu májusi adatokból nyert első közös statisztikájából.

Ugyanakkor a 10 millió forint fölötti kategória is egyre hangsúlyosabbá válik: ezek a prémium vagy újabb modellek már 13,4 százalékos arányban szerepelnek a kínálatban, ami egy hónap alatt is több mint fél százalékpontos növekedést jelent.

Az átlagos kínálati ár egy hónap alatt 70 ezer forinttal lett magasabb, jelenleg 5 490 000 forinton áll.

Brutális árak: ilyen autóktól igyekszünk most szabadulni

• Meghajtás szerint a hirdetések fele továbbra is benzines autókat érint – ezekből májusban több mint 54 ezer került fel az oldalra. A dízelek aránya 42 százalék körüli, viszont ami igazán figyelemre méltó: az elektromos és hibrid meghajtású autók száma hónapról hónapra látványosan nő. Májusban az elektromos autók kínálata 5,9 százalékkal, a hibrideké pedig 6,5 százalékkal emelkedett áprilishoz képest.
• A most publikált adatok alapján a dízelautók átlagos futásteljesítménye 221 ezer kilométer, míg a benzines modelleké „csak” 157 ezer.
•  Ez közel 41 százalékos különbség, ami rávilágít arra is, hogy a dízelek jellemzően hosszabb távokra használt járművek, és vásárlás előtt érdemes alaposan mérlegelni, hogy számunkra milyen használati cél a releváns.

Dízel, hibrid, személyautó, hitel, sláger kis köbcentis – azért vannak elvárások

Tamás Zoltán, a kaposvári Tamás Autó Kft. ügyvezetője érdeklődésünkre hétfőn közölte: összesen 12 céges, illetve saját autót használnak a tanulók járművezető képzése során. Legutóbb egy éve vettek egy dízel gépkocsit,  legközelebb jövőre egy új hibrid személyautót kívánnak beszerezni: ez valószínűleg céges autó lesz,  nagyjából 13 millió forintot szánnak a vásárlásra.

– Elég drágák a használt autók, ezért későbbre halasztjuk a vásárlást – hangsúlyozta. – Akkor vesszük meg a kocsit, amikor már nagyon muszáj.

Kovács Márió, kaposvári Kaposvár-Kft. ügyvezetője hétfőn arról beszélt: nyáron jobban megy a használtautó-piac, mint az új gépkocsiké. Darabszámra is több használt gépkocsit adnak el, mint vadonatújat, a vevők elsősorban a 2-4 millió forint ársávban lévő gépkocsikat keresik. Utoljára pénteken egy hat éves, benzines, 4,5 millió forint értékű autót vettek meg tőlük.

A vevők egy része nem akar eladósodni

– A használt autót inkább megveszik az emberek,  egyes új autók ára ugyanis legalább  8,5-9 millió forint körül alakul – emelte ki Kovács Márió. – A lakosság nagy része készpénzre vásárol, nem akarnak hitelt felvenni. Megállás nélkül dolgozunk a nyáron, az uborkaszezon ugyan a július, augusztus, de folyamatosan várjuk az ügyfeleket.

Nász Tibor, a kaposvári Mobiland Kft. ügyvezetője hangsúlyozta:  eladás szempontjából a június jó volt, a július eddig elég csendes. Ez némileg érthető, hiszen szinte mindenki most veszi ki a szabadságát. Jelenleg egyébként az 500 ezer és egymillió forint közötti autók szinte azonnal eladhatóak, most ebből kettő van, összesen 35 használt autóval rendelkeznek. Az ügyvezető kiemelte: az emberek megnézik hogy mire adják ki a pénzüket. Minél fiatalabb, minél kevesebb kilométerrel és minél olcsóbban szeretnék megvenni az autót.

– Erre szoktuk azt mondani, hogy Pick szalámit párizsi árban venni nem egyszerű – jegyezte meg. – Sláger a kis köbcentis benzines autó, s ha kedvező az ár-érték arány,  akkor dízelt is vásárolnak. „